泰国抛出惊天计划，中美斗20年的大戏有结果了
泰南陆桥计划本质上是建设港口和连通两座港口的铁路运输线，克拉运河计划有本质不同，而且也不存在在地理上割裂泰国南北的情况，所以免去了泰国政府防止国家分裂的后顾之忧。
更为重要的是，泰南陆桥计划不是替代马六甲海峡的计划，而是马六甲海峡的补充。
泰国总理他威信在介绍泰南陆桥计划时，一个重要的理由就是马六甲海峡日益拥堵。并向各方摆事实讲道理，称每年约有9万艘船只和7040万个集装箱通过此处，预计到2030年，马六甲海峡将达到最大运力，如果出现拥堵，可能会严重影响全球经济，届时“陆桥”的重要性也将得到体现。
不得不说他威信的忽悠功力还是深厚的，既说明了泰南陆桥计划的重要性，也解释了泰南陆桥计划不是在抢你们的生意，是为了你们更好的做生意，不然马六甲海峡堵了，大家生意都没得做。
而且还说马六甲海峡堵了会影响全球经济，真是好大一顶帽子扣到了马来西亚和新加坡这些妄图阻止泰南陆桥计划的人头上。言外之意就是谁阻止泰南陆桥计划，就是在影响全球经济的发展。
泰国总理他威信这番冠冕堂皇的讲话可以说是里子面子格局都有了，算是一个可以让各方都接受并且可以堵住各方嘴的说辞。
那么美国就这么心善，就眼睁睁的看着泰国故技重施，不再想着拿捏限制中国对外能源这张牌了吗？
当然不是，美国也能点头同意，甚至还有多个美国投资方积极参与是有原因的。
