更让笔者替印尼捏把汗的，是后面那笔看不见的账。接船不是终点，而是烧钱的开始。印尼想让它重新派上用场，就得升级改造、配齐装备、培训人手，这笔改装费用，据估算可能高达数亿美元。就这，还不算日后漫长又昂贵的维护保养。印尼的财政本来就不宽裕，砸进去这么一大笔钱，到底值不值，恐怕连印尼自己心里都没底。

这里头还有一段很有意思的往事，值得拿出来给看官们提个醒。想当年，某军事大国也曾经用象征性的“白送”或者“半卖半送”的手法，把一艘旧航母交到别国手里。可等对方真接过去、骑虎难下的时候，改装、维修、升级的钱，那是一笔接一笔地加码，最后累计赚得盆满钵满。这叫什么？这就叫“免费的，往往才是最贵的”。印尼这番接手，会不会也走进同一个坑里，笔者觉得，风险是真的不小。

还有看官要问：那印尼难道没有别的路可走吗？讲道理，以印尼的实力，原本也是有更划算的选项的。咱们东大那边，向来有物美价廉的两栖攻击舰和中型舰艇在供应，性能指标比这艘老航母漂亮得多，价钱还实惠。可印尼最终还是没有选这条路，反而转投向意大利，把这艘老古董当个宝。图啥？图的无非是一个“拥航母”的政治光环，以及在外交上搞“左右逢源”的那点心思。