航电架构：F-22的“宝石柱”架构和英特尔486处理器，在当时是巅峰，但如今已显老旧。歼-20采用的“宝石台”架构和先进处理器，信息处理能力、模块化升级潜力完全不在一个时代。

雷达系统：F-22的AN/APG-77雷达使用砷化镓材料，而歼-20的氮化镓雷达在功率密度、散热效率和探测距离上具有代差优势。功率上限的差距，直接转化为先敌发现、先敌锁定的概率优势。

战场适应性：F-22的短腿（作战半径约700公里）在亚太捉襟见肘，而歼-20的大航程设计，配合空中加油，能有效覆盖关键海域。美军后来为F-22加装副油箱、升级导弹，恰恰说明其在亚太的“水土不服”。

所以，歼-20的“后发优势”，不是简单的“比F-22晚出生几年”，而是基于全新战场环境，整合更先进技术，进行系统性超越的结果。当F-22还在为“如何飞到战场”发愁时，歼-20已经在思考“如何控制整个战场”。

二、超机动神话：是杀手锏还是时代眼泪？

美媒津津乐道的“超机动优势”，主要指F-22凭借推力矢量发动机，能做出“眼镜蛇”“落叶飘”等违反直觉的机动动作，在狗斗中快速将机头指向敌机，抢占发射位置。这听起来很炫酷，但存在几个致命的前提：

如何进入格斗？ 现代空战，尤其是隐身战机之间的对抗，绝大多数终结于视距外。歼-20的雷达和光电系统（EODAS/EOTS）构成全向、静默的探测网络，配合射程超过200公里的霹雳-15，完全可以在F-22接近前发起多次攻击。F-22的雷达隐身虽强，但在体系对抗中，面对歼-20+预警机+数据链的“组合拳”，其单向透明的优势早已被稀释。

超机动的代价：所谓超机动，本质是用能量换角度。一旦做出大幅度的过失速机动，战机会瞬间失去速度和高度，进入“挂肉”状态。在一对一单挑中，这或许能换来一次攻击机会；但在实战编队对抗中，这样的飞机无异于活靶子，极易被敌方僚机或后续导弹轻松击落。这就像武侠片中，高手使出一招“天地同寿”后僵直片刻，结果被围观群众乱刀砍翻。