数据显示，2025年上半年，中国贸易顺差突破5860亿美元，虽然对美贸易顺差有所下降，但全年突破万亿美元没有悬念。现实是，中国制造不仅没被美国搞“小院高墙”而“脱钩”，反而在全球市场攻城略地——2025前八个月中国汽车出口破429万，其中新能源汽车狂增87%；锂离子电池出口额达482.96亿美元，同比增加25.79%；中国光伏组件占全球市场份额80%以上。所以，美国针对中国的关税战其实实际作用不大，对自己伤害反而不小。

美国自己都承认，贸易战“伤敌一千，自损八百”，可它为什么还要变本加厉？因为它知道，常规手段已经无效，唯有“超限战”才能延缓中国崛起。港口费，就是它在常规战场溃败后，祭出的“非常规武器”——不求赢，只求拖；不求胜，只求耗！

表面上，这是一场贸易争端；本质上，这是美国对中国海洋崛起的焦虑反应。数据显示，2025年上半年造船完工量、新接订单量和手持订单量分别占世界总量的51.7%、68.3%和64.9%，以载重吨计稳居全球第一，远超韩国和日本，而美国的造船业市场份额不足1%，美国连造军舰都快造不出来了，正在与日韩协商由日韩帮其造军舰。

造船业和航运业是全球海洋竞争的重要支柱。冷战时期，美国曾依靠强大的商船队实现全球扩张，如今这一优势已逐渐丧失。中国在全球航运网络中的布局也日益完善，这都让美国如芒在背、如鲠在喉。所以，美国才不装了，又使出了更加下三滥的招数！