印度战机30年磨一剑，莫迪航空强国梦被谁坑了？
09 印度空军的未来，外购还是自研？
面对现实压力，印度空军不得不采取双轨策略：一方面继续采购外国战机，另一方面推动国产战机项目。
除了“光辉”MK1A和MK2外，印度还在研发第五代战斗机AMCA2。印度斯坦航空有限公司预计将获得超过200架“光辉”MK2和同等数量的AMCA订单。
但考虑到印度军工项目的传统，这些项目能否按时完成令人怀疑。一位印度网友评论道：“请注意通过这种植入式文章逐渐推迟时间线的做法。文章标题谎称原型机制造刚刚开始，将其包装为一项成就。实际上原型机制造始于2021年。”
2025年印巴空战中，巴基斯坦的歼-10CE战机成功击落了印度的“阵风”，打破了这款法式战机的神话。
印度国内随之响起“光辉MK2超越阵风”的呼声1，仿佛国产战机终于迎来曙光。
但现实是，即使到了2026年，“光辉”MK2能否顺利首飞仍是未知数。而印度空军已经等不及了——他们计划采购114架“阵风”，2025年8月还批准增购97架“光辉”Mk1A2。
30年磨一剑的“光辉”战机，恰恰印证了印度航空工业的困局：口号震天响，参数华丽无比，整合起来却是难以下咽的咖喱饭。
