02 土耳其“可汗”幻影：纸面五代机的三重陷阱
印尼对五代机的渴望人尽皆知。曾与韩国联合投资KF-21项目，最终却因资金纠纷不欢而散。当KF-21之路断绝，雅加达将目光转向土耳其的TF-X“可汗”，看似顺理成章的选择背后却暗流汹涌。
“可汗”项目实则是国际供应链的脆弱拼图： 核心发动机依赖美国通用电气的F414，航电系统需欧洲技术输血，隐身设计则师承英国BAE系统。这种七国八制的模式在和平时期尚可运转，一旦地缘政治风暴来临，西方一纸禁令便能令其彻底瘫痪——此前美国对土耳其的发动机禁运便是明晃晃的警告。
更深层问题在于土耳其自身航空工业根基尚浅。从组装F-16到自研“可汗”，其间的技术鸿沟远超安卡拉宣传机器的豪言壮语。所谓“五代机”，目前不过是几架技术验证机在跑道上艰难挪步，距离实战部署隔着不止一座高山。
印尼以百亿美元豪赌一款尚未完成首飞、供应链命悬他人之手的“纸面五代机”，无异于踏上一片未知雷区。土耳其媒体渲染的“技术转让”与“2028年交付”，更像是为安抚国内选票而涂抹的幻梦金粉。
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